三菱欧兰德空调温度显示三菱欧兰德2007空调风机

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06款三菱欧兰德的波箱故障码为ELC,RL丫,OPEN。请问是什么情况

三菱自动变速箱的故障诊断与维修

三菱汽车是我国较早引进搭载自动变速箱的车辆，目前在我国的运用比较广泛，常见的车型主要有：三菱太空、戈蓝、GT3000、帕杰罗越野汽车等。另外，在我国运用较多的韩国现代、起亚等车系，以及美国克莱斯勒公司生产的小马（Colt）、远景（Vista）、者(Stealth)、巅峰(Summit)、泰龙(Talon)等车辆均采用三菱自动变速箱。从本期开始我们就针对三菱自动变速箱的结构特点、改进措施以及故障诊断方法等进行讲解和分析。

一、三菱自动变速箱的型号及结构特点：

（一）变速箱型号

三菱自动变速箱通常有前驱、前轮四驱、后驱、后轮四驱等几种驱动形式，主要变速箱型号有：F3A21、F3A22、F3A23、F4A212、F4A221、F4A222、F4A23、F4A232（F4A2系列变速箱也称为KM175、6、7系列）、F4A32、F4A33、F4A41、F4A42、F4A51、F5A51、V4A51、W4A32、W4A33。在我国比较常见的三菱太空采用F4A232，三菱跑车3000GT采用F4A33，三菱越野采用V4A51或03-72LE。现代汽车公司的索娜塔采用KM175、KM177系列，伊兰特采用KM175、KM176系列，2001款桑塔菲采用F4A51，较新款的起亚远舰和嘉华采用F4A42、F5A51。

三菱自动变速箱的型号具有比较特定的含义，不同的型号分别代表不同的含义。下面以“F4A232”为例，对三菱自动变速箱型号的含义进行说明：

F——驱动方式：F–前驱；V–后驱；W–四驱4——前进挡数：3–3前速；4–4前速；5–5前速

A——变速箱形式：A–自动；M–手动2——应用功率：2、4–低功率；3、5—高功率

3——轻重型：1–轻型；2–标准型；3–重型2——版本号：1–基本型，第一版；2–第二版

（二）结构特点

1、在三菱自动变速箱中，前驱和前轮驱动的四驱变速箱内部结构与大众自动变速箱一样，都采用拉威娜行星齿轮结构形式，而后驱和后轮驱动的四驱变速箱则采用辛普森行星齿轮机构。

2、三菱自动变速箱虽然有前驱、后驱和四驱之分，但前驱与前轮四驱、后驱与后轮四驱变速箱在内部结构上基本一致。

3、前驱和前轮四驱的三菱自动变速箱，差速器与变速箱都是连为一体的，其差速器油腔与变速箱油腔互通，因此在维修时不需要专门加注差速器油。

一差速器油腔与变速器内部相通强迫降挡伺服开关

4、对于四速前驱或前轮四驱自动变速箱，如：F4A21、F4A22、F4A23、F4A33、F4A41、F4A51、F5A51、W4A32、W4A33等，除输出转矩不同外，它们的施力装置在数量、作用、和位置上都完全相同。

5、F4A2、F4A3、F4A4和F4A5系列自动变速箱，是运用较多的四前速、电子控制、前轮驱动变速箱，当电控系统出现故障，变速器进入失效保护模式时，车辆将锁定在3挡运行。

6、有些三菱电控变速箱，如：F4A232、A4AF3等，在外形结构上装有强迫降挡伺服开关（也称为强制降挡开关），负责向变速箱控制单元输入开关信号，用来感应强制降档伺服机构的位置，一般装于变速箱伺服装置的外盖上。

7、对于KM175、KM176型变速箱，带有锁止离合器，并由变速箱控制单元控制，而KM177型变速箱不带锁止离合器。

8、当用自动变速箱专用电脑Tranx2000对变速箱进行动态检测时，需要调节的油压占空比数值较低，一般应调整到8%左右，多数车型应调整到50%左右），数值过高或过低都会造成变速箱换挡不正常。

三菱欧兰德两驱与四驱分别在仪表盘是怎样显示的

两驱是没显示的，四区有显示。欧蓝德的四驱切换按钮在手刹后面。上面写着“4wd”字样，4wd的意思就是四轮驱动。欧蓝德切换四驱模式的方式还是比较简单的，只需要按这个按钮即可顺序切换模式。欧蓝德四驱有三个模式，分别是4wdeco两驱模式，4wdauto自动四驱模式和4wdlock四驱锁止模式。

4wdeco两驱模式

4wdeco模式是将四驱模式变为两驱模式，其主要使用的场景为日常的铺装路面。前驱模式比四驱模式有更好的燃油经济性，在此模式下，欧蓝德的传动方式为前轮驱动。当我们在湿滑路面使用这个模式时，欧蓝德会自动切换为四驱模式。

三菱欧兰德车不想开启DUAL怎么关

按方向盘上的上下键即可。

eco就是汽车经济驾驶模式，Eco模式还分为主动式eco驾驶模式和非主动式eco驾驶模式，当仪表盘eco指示灯亮起时，表明车子经济模式已经开启。

在日常驾驶的时候，可以开启eco模式，除了在时速超过120码、停车怠速、在N/P挡以及手动模式下，尤其是爬坡的时候，都没有必要开启eco模式，这样反而体现不出eco经济节油的特点，还影响力动力性。

三菱欧兰德的ESP怎样才能打开

三菱欧蓝德的ESP开关位于中控台左侧，如图示按钮。车辆默认是开启ESP功能的，按下该按钮关闭功能。

ESP系统工作原理

1、当车辆左转出现转向不足的时候，ESP各个传感器会把转向不足的信息告诉电脑，然后电脑就控制左后轮制动，产生一个拉力和一个扭力来对抗车头向右推的转向不足趋势。

2、还是左转，后轮抓地不足或者后驱车油门踩猛了出现转向过度的时候，ESP会控制右前轮制动，同时减小发动机输出的功率，纠正错误的转向姿态。

3、直线刹车由于地面附着力不均匀出现跑偏的时候，ESP会控制附着力强的轮子减小制动力，让车按照驾驶员预想的行驶线路前进。同样当一边刹车一边转向的时候ESP也会控制某些车轮增大制动力或者减小制动力让车子按照驾驶员的意图行进。

三菱欧兰德2007空调风机

不工作原因很多，

可能的原因是压缩机保护装置跳脱的现象。

压缩机过载保护会跳脱代表系统高压压力过高或过热电流过大。

高压过高过热的原因及排除：

1，制冷剂过多。适当减少制冷剂量。

2，散热不良。检查冷凝管是否有尘垢，清洗冷凝器。

3，管路系统堵塞。参照压力表判断、排除，重新系统处理。

4，蒸发器或滤网积尘结垢。气流变小，系统压力及温度失恒，清洗蒸发器或滤网。

5，缺氟也有可能。缺氟时，压缩机排气温度会过热，使过热负载保护开关跳脱。

电路方面的问题则是：

1，控制电路板故障。

2，温度传感器过载，信息错误。

3、电源接线松脱、接触不良。

4、启动电容器或压缩机启动线圈烧毁。

资讯不足，只能这样分析，还有很多其他的可能，

建议找专业维修人员检查看看。

希望能帮到您，满意。

关于三菱欧兰德空调温度显示，三菱欧兰德2007空调风机的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。